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關閉ATP…台鐵11年前就曾害5命
生活中心／綜合報導
台鐵普悠瑪昨（21）日發生嚴重翻覆意外，造成18人死亡、187人受傷，為台鐵近年來最慘重的事故之一，肇事原因疑似是列車超速所致，因此外界現在懷疑列車的自動防護系統（ATP）可能遭人為關閉才會釀禍。其實2007年時台鐵就曾發生過駕駛關閉ATP，導致電氣機車頭失速撞上區間車，害死5條人命的悲劇。
▲外界懷疑普悠瑪的ATP系統遭關閉，才會釀災禍。
事實上，11年前就曾有駕駛因為關閉ATP系統，導致發生嚴重事故的事件。據悉，當時一輛電氣機車頭駕駛正在做測試，不過因為ATP系統故障，對測試造成困擾，因此他擅自將系統關閉，之後還在限速75公里的軌道上，以時速90公里的速度前進，甚至在視線不良或誤判號誌的情形下「冒進」，最後導致在頭城鎮大里站煞車不及，不慎撞上一輛等待自強號通過的區間車，造成乘客5人死亡、17人輕重傷。（編輯：朱祖儀）
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台積電重挫逾6% 一天市值蒸發4000多億元
台積電雖第一季淡季不淡、表現亮眼，但展望第二季因手機市場成長趨緩，以及對虛擬貨幣挖礦業務持保守態度，不僅ADR跌逾6%，台積電今（20）日也重挫15.5元，單日市值一天就蒸發超過4000多億元，市值跌破6兆元。而台股收盤大跌191.84點，收在10779點，跌幅達1.75%，成交金額1553億元，三大法人同步賣超，合計賣超219.77億元。
展望第二季，台積電財務長暨發言人何麗梅表示，即便加密貨幣挖礦運算需求強勁但有些不確定因素，且受到匯率與行動裝置需求持續疲軟，將對營收產生負面影響。若以新台幣29.20元兌1美元匯率假設，第二季合併營收估介於78億美元到79億美元之間，季減7.8%至6.6%；毛利率估介於47%到49%，季減3.3%至1.3%；營業利益率估介於35%到37%之間，季減4%至2%。
消息一出，台積電ADR一度跌逾6%，終場收跌5.7%，而台積電今日股價也重挫，最低來到228元，市值跌破6兆元，來到5.9兆元。雖然盤中一度升到最高231.5元，但沒能止住跌勢，尾盤爆大量、賣壓沉重，終場仍大跌15.5元，收在229元，跌幅重達6.34%，單日市值一天就蒸發超過4000多億元。
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