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 福斯汽車正在上海興建旗下第一座大型電動車工廠


隨著福斯的電動車相關計畫逐步發展,大眾(福斯於中國的合資公司)於上海安亭鎮的大型電動車工廠也如火如荼的展開興建作業,並預計會在 2020 年正式啟用。這座工廠主要將用於生產福斯的模組化電動車套件(MEB)以及電力系統等所需。目前推測第一款正式投入生產的電動車將會是福斯招牌的 SUV 款式,但是否會是去年發表的 ID Crozz 則還有待確認。福斯表示,為了符合當今最高的自動化標準,該工廠將會引進 1,400 台機器人協助生產。同時也承諾,將會透過技術減少污染排放,並極力控制能源與水的用量,盡可能地為環境帶來最低程度的影響。

雖然福斯早先已在德國茲威考(Zwickau)以及中國佛山先後設立工廠,但考量到中國大陸汽車市場的龐大規模,於上海設立廠區或許仍是必要的。預計在產能巔峰時期,該工廠將能擁有每年 30 萬輛電動車的產量。而在規模經濟的帶動下,應該也能讓電動車售價更為便宜。

除了這則消息外,幾天前 Tesla 也才剛為其超大型電動車工廠,選擇在上海購置土地。接續而來的大規模投資,加上中國大陸近來放寬外國公司生產電動車的相關規定,以及該地區本來就擁有的各類製造業資源,似乎意味著上海即將要成為新的電動車產業中心。

Volkswagen







 匯市未見來自股市重挫的大賣壓 台幣狹幅震盪緩和恐慌情緒


受到台股權值王台積電 (2330-TW) 第 2 季營運不如預期的衝擊,加權指數今 (20) 日一度重挫逼近 200 點,匯市也再次見到貶值壓力,盤中最多一度貶 7.6 分,但貶勢幣未擴大,匯銀人士表示,目前外資匯出力道並未見大幅增加,預估新台幣雖處於偏弱整理格局,不至於出現重挫狀況。

新台幣今日以 29.39 元、貶值 5 分開出,早盤一度貶破 29.4 元價位最低來到 29.416 元,惟盤中買匯力道並未擴增,使匯率維持在 29.4 元附近震盪。

匯銀人士表示,目前外資匯出的力道並未較過去幾個交易日明顯放大,仍處在實質拋補的正常量能。

觀察主要亞幣盤中走勢,隨著美元指數昨日反彈升近 0.3%,非美貨幣相對走弱,日圓貶幅逾 0.2%、台幣貶 0.15% 左右,韓元、星元和人民幣均貶 0.1% 左右。

國泰證期研究部指出,美債利差創新低,短期有利新興股市和原物料反彈,但缺乏產業基本面下,不具備中長期利多,目前台股最大風險是從去年至今約 2500 億元熱錢匯入,新台幣若轉貶,熱錢匯出連帶效應會擴大台股賣壓。









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